민주당 핵심 인사들이 연루되었다는 의혹이 제기된 '통일교 게이트'의 진상 규명을 위해 특별검사제(특검)를 도입해야 한다는 데 뜻을 모으고 공동 법안 발의를 추진하기로 했다. 이번 협력은 각자의 길을 걷던 두 보수 야당이 대여 투쟁의 필요성이라는共同의 목표 아래 연대했다는 점에서 향후 정계에 미칠 파장에 관심이 쏠린다.양당 원내대표는 특검의 필요성을 강하게 역설하며 여당인 더불어민주당을 향해 공세의 수위를 높였다. 천하람 개혁신당 원내대표는 특정 종교와 정치권의 위법적 유착은 민주주의의 근간을 훼손하는 심각한 사안이라며 여야를 가리지 않는 엄정한 수사를 촉구했다. 송언석 국민의힘 원내대표 역시 전재수 전 해양수산부 장관 등 이재명 정부의 핵심 인사들을 직접 거론하며, 통일교 게이트가 단순한 개인의 일탈이 아닌 정권의 핵심을 관통하는 구조적 문제라고 비판했다. 특히 그는 통일교의 최종 접근 목표가 이재명 대통령에게로 이어지는 루트를 확보하려는 것이었다는 의혹을 제기하며 특검 외에는 진실을 규명할 방법이 없다고 강조했다.다만 특검의 세부적인 내용을 두고는 양당 간의 미묘한 입장 차이가 드러나기도 했다. 특검 추천권을 두고 개혁신당은 통일교 문제로부터 자유로운 유일한 야당인 자신들이 행사해야 한다고 주장한 반면, 국민의힘은 정치적 중립성을 확보하기 위해 대법원장이나 대한변호사협회 같은 외부 기관에 맡기는 방안을 제시했다. 수사 범위에 대해서도 개혁신당은 신속한 진실 규명을 위해 간단명료하게 구성해야 한다는 입장이지만, 국민의힘은 금품 수수 의혹뿐만 아니라 사건 은폐나 무마 시도 정황까지 포괄적으로 수사해야 한다고 맞서 향후 조율 과정에서 진통이 예상된다.이러한 일부 이견에도 불구하고 양당은 특검을 조속히 출범시켜야 한다는 대원칙에는 확고한 공감대를 형성했다. 특히 특검의 규모를 과거 '드루킹 특검' 수준의 소규모로 구성하여 세금 낭비를 막고 효율적인 수사를 진행해야 한다는 점에 대해서는完全に 의견 일치를 보였다. 양당은 각자의 당내 의견 수렴을 거쳐 이번 주 내로 최종 법안을 정리하고 내주 중 공동으로 발의할 계획이다. 보수 야권의 공조로 발의될 '통일교 특검법'을 두고, 압박을 받게 된 민주당이 어떤 선택을 할지 정치권의 이목이 집중되고 있다.

선호하는 반면, 4050세대는 저녁 시간에 술자리를 겸한 전통적인 방식을 선호하는 것으로 조사됐다. 취업포털 인크루트의 설문조사에 따르면, 20대와 30대는 '업무 시간 송년회'를 가장 선호한다는 응답이 각각 36.0%, 37.7%에 달했으며, '식사만 하는 송년회'를 원한다는 비율도 30%대 후반으로 높게 나타났다. 이는 개인의 저녁 시간을 침해받지 않으려는 젊은 세대의 실용적인 가치관이 반영된 결과로 풀이된다.반면, 연령대가 높아질수록 송년회는 '저녁에 술 한잔'이라는 공식이 여전히 유효했다. 40대와 50대는 '저녁 시간'을 선호한다는 응답이 각각 44.3%, 60.2%로 압도적으로 높았고, 음주를 포함한 송년회를 선호하는 비율 역시 35.7%, 47.2%에 달해 젊은 세대와 확연한 인식 차이를 보였다. 송년회의 필요성 자체에 대해서도 세대 간의 시각은 엇갈렸다. 직장인 전체적으로는 58.8%가 '필요하다'고 답했지만, 20대(47.5%)와 30대(51.0%)는 절반에 그친 반면, 40대(66.5%)와 50대 이상(68.9%)은 긍정적인 답변이 월등히 높았다. 이들은 송년회가 '유대감 형성'(46.6%)과 '한 해를 마무리하는 의미'(36.8%)를 위해 필요하다고 봤다.물론 송년회 자체에 대한 부정적인 시각도 만만치 않다. 전체 응답자의 41.2%, 즉 10명 중 4명은 연말 회식이 '필요하지 않다'고 답했다. 가장 큰 이유로는 '개인 시간을 빼앗긴다고 느껴서'(52.2%)라는 응답이 과반을 차지했다. 이는 '워라밸'을 중시하는 사회적 분위기가 반영된 결과다. 이 외에도 '업무나 친목에 실질적인 도움이 되지 않는다'(21.3%)는 회의적인 시각과 '상급자 위주로 진행돼 오히려 사기가 저하된다'(17.5%)는 불만도 상당했다. 과음으로 인한 사건·사고 위험(7.9%)을 우려하는 목소리까지 더해져, 과거의 강압적이고 소모적인 회식 문화에 대한 거부감이 뚜렷하게 드러났다.이러한 인식 차이에도 불구하고 올해 직장 10곳 중 7곳(69.7%)은 송년회를 진행할 계획인 것으로 나타났다. 다만, 과거와 달라진 점은 참석 여부를 자율에 맡기는 분위기가 확산되고 있다는 것이다. 송년회를 진행하는 기업 중 69.8%는 참석을 자유롭게 결정할 수 있다고 답했다. 흥미로운 점은 기업 규모별로 온도 차가 감지됐다는 사실이다. 대기업은 송년회 진행 비율(75.7%)과 참석 자유도(83.3%)가 모두 높게 나타나 비교적 유연한 조직 문화를 보여준 반면, 중소기업의 경우 참석 자유도가 62.8%로 상대적으로 낮아 여전히 '눈치 참석'의 압박이 존재함을 시사했다.

원회는 이러한 내용을 골자로 하는 '소비자분쟁해결기준' 개정안을 마련해 18일부터 시행한다고 밝혔다. 이번 개정안은 예약 부도로 인한 자영업자의 피해를 줄이는 동시에, 사업자의 일방적인 계약 파기나 천재지변과 같은 불가항력적 상황에서는 소비자를 보호하는 데 중점을 둬, 그동안 빈번하게 발생했던 각종 예약 관련 분쟁에 대한 명확한 가이드라인을 제시했다는 평가를 받는다.가장 주목할 만한 변화는 음식점 예약 부도 위약금의 현실화다. 특히 예약과 동시에 식재료 준비가 시작되어 취소 시 피해가 막심한 '오마카세'나 '파인다이닝' 같은 고급 레스토랑의 경우, 앞으로는 예약 후 나타나지 않는 손님에게 총이용금액의 최대 40%까지 위약금을 물릴 수 있게 된다. 이는 기존 권고 기준이었던 10% 이하에서 최대 4배까지 상향된 수치다. 일반 음식점 역시 총이용금액의 20%까지 위약금 부과가 가능해졌으며, '김밥 100줄'이나 '50명 단체석'처럼 대량·단체 예약의 경우 고급 레스토랑에 준하는 위약금을 책정할 수 있는 길도 열렸다. 다만, 이러한 위약금 기준은 문자메시지 등을 통해 소비자에게 명확히 사전 고지된 경우에만 적용된다.결혼을 앞둔 예비부부들이 겪는 불안감을 덜어줄 예식장 관련 기준도 대폭 손질됐다. 핵심은 취소 책임이 누구에게 있느냐에 따라 위약금 비율을 차등 적용한 것이다. 만약 예식장 측의 사정으로 예식일 29일 이내에 계약이 취소되면, 업체는 총비용의 70%를 기준으로 소비자에게 배상해야 한다. 기존 기준이 35%였던 점을 감안하면 사업자의 책임이 사실상 두 배로 무거워진 셈이다. 반대로 소비자 사정으로 취소할 경우, 예식 29일 전~10일 전에는 총비용의 40%, 9일 전~하루 전에는 50%, 당일에는 70%를 기준으로 위약금이 조정되는 등 남은 기간에 따라 부담이 세분화됐다.여행객들을 위한 실질적인 보호 장치도 마련됐다. 기존에도 천재지변으로 숙소 이용이 불가능하면 위약금 없이 취소가 가능했지만, 앞으로는 그 기준이 더욱 명확하고 폭넓게 적용된다. 개정안은 숙소 소재지는 물론, 소비자의 출발지나 숙소로 가는 경로상에 태풍, 폭설, 지진 등 천재지변이 발생해 이동이 불가능한 경우까지 무료 취소 대상으로 규정했다. 예를 들어 서울에서 강릉의 펜션을 예약했는데, 영동 지방에 폭설이 내려 도로가 통제되면 위약금 걱정 없이 예약을 취소할 수 있게 된 것이다. 이 밖에도 스터디카페 관련 분쟁 기준이 신설되는 등 변화하는 소비 환경에 맞춰 전반적인 기준이 현실적으로 보완됐다.

자사의 첨단주행보조기능(ADAS)을 '완전자율주행(FSD)'이나 '오토파일럿'으로 광고한 것은 소비자를 오도하는 명백한 허위·과장 광고라고 판결했다. 이번 판결은 그동안 기술의 완성도를 둘러싼 논란에도 불구하고 자신감 넘치는 용어로 마케팅을 펼쳐온 테슬라의 전략에 상당한 타격을 줄 것으로 보이며, 전 세계적으로 강화되고 있는 자율주행 기술 관련 규제 흐름에 중요한 분기점이 될 전망이다.이번 소송은 2023년 11월 캘리포니아주 차량관리국(DMV)이 "아무런 조작 없이도 주행할 수 있도록 설계됐다"는 식의 테슬라 광고 문구가 사실을 호도한다며 법원에 고발장을 제출하면서 시작됐다. 주 행정판사는 DMV의 손을 들어주며, 테슬라의 제조 및 판매 면허를 30일간 정지하는 강력한 명령을 제안했다. 다만, DMV는 법원의 판단을 수용하면서도 처벌 수위를 일부 완화해 면허 정지를 즉시 유예하고, 문제가 된 '오토파일럿' 등의 용어 사용을 시정할 수 있도록 60일의 기간을 부여했다. 이에 대해 테슬라 측은 "단 한 명의 고객도 문제를 삼지 않은 사안"이라며 "캘리포니아에서의 판매는 차질 없이 계속될 것"이라고 애써 의미를 축소했지만, 법원이 공식적으로 '기만적 마케팅'을 인정한 만큼 후폭풍은 불가피해 보인다.이번 판결이 테슬라에 특히 뼈아픈 이유는 캘리포니아가 갖는 상징성과 실질적인 시장 규모 때문이다. 올해 1월부터 9월까지 캘리포니아에서 판매된 테슬라 신차는 약 13만 5천여 대로, 이는 같은 기간 전 세계 판매량의 11%에 해당하는 막대한 수치다. 또한, 샌프란시스코 인근에 위치한 테슬라의 프리몬트 공장은 연간 65만 대 이상의 생산 능력을 갖춘 핵심 생산기지다. 이런 상황에서 '판매 중단' 가능성까지 거론된 이번 판결은 브랜드 이미지 훼손을 넘어 실질적인 매출 타격에 대한 우려를 낳고 있다. 설상가상으로 캘리포니아 북부 지방법원에서는 이번 판결과는 별개로 자율주행 기능 과장광고에 대한 소비자들의 집단소송까지 진행 중이어서, 테슬라를 둘러싼 법적 리스크는 더욱 커지는 양상이다.법적 리스크는 즉각 금융 시장에 충격을 줬다. 사상 최고치를 경신하며 고공행진하던 테슬라 주가는 판결 소식이 전해진 17일, 하루 만에 하락세로 돌아섰다. 장중 2%대 하락세를 보이던 주가는 시장 전반에 퍼진 인공지능(AI) 거품론과 맞물리며 결국 전날보다 4.62% 급락한 467.26달러로 장을 마감했다. 이번 판결은 테슬라가 더 이상 '자율주행'이라는 용어를 마케팅 전면에 내세우기 어렵게 만들었다는 점에서, 향후 회사의 브랜딩 전략과 기술 개발 방향에 대한 근본적인 고민을 안겨줄 것으로 보인다. 운전자의 개입이 필요 없는 '완전한 자율주행'이라는 머스크의 오랜 꿈이 현실의 법적 장벽 앞에서 중대한 시험대에 오른 셈이다.

는 17일, 스페인 매체 '피차헤스'를 인용해 "레알 마드리드가 19세의 뛰어난 한국 유망주를 비교적 저렴한 비용으로 영입할 준비를 하고 있다"고 보도했다. 이적설만으로도 축구 팬들을 설레게 하는 소식이다. 이는 '월드클래스' 손흥민조차 선수 생활 내내 루머에만 그쳤던 레알 마드리드 유니폼을, 10대의 어린 선수가 입을 수도 있다는 가능성을 보여준다는 점에서 그 의미가 남다르다. 실현 여부를 떠나, 양민혁의 잠재력이 어느 정도의 평가를 받고 있는지 가늠할 수 있는 대목이다.레알 마드리드가 그리는 청사진은 명확하고 전략적이다. 당장 킬리안 음바페나 주드 벨링엄처럼 1군 전력을 강화하는 즉시 전력감 영입이 아닌, '저비용 고성장' 기조에 맞춘 미래를 위한 투자다. 매체에 따르면 레알 마드리드는 양민혁을 영입하더라도 곧바로 1군에 합류시키는 대신, 구단의 2군 팀인 '레알 마드리드 카스티야'에서 성장시키는 계획을 세우고 있다. 현재 3부 리그에 속한 카스티야는 2부 리그(라리가2) 승격을 최우선 목표로 삼고 있으며, 공격에 활력을 불어넣을 자원이 절실한 상황. 레알은 양민혁이 큰 부담 없이 꾸준한 출전 시간을 확보하며 스페인 축구에 적응하고, 동시에 팀의 승격 목표 달성에 기여할 수 있는 이상적인 카드라고 판단하고 있다.레알 마드리드의 이러한 관심은 양민혁이 K리그 데뷔 이후 유럽 무대까지 걸어온 압도적인 성장 곡선에 기반한다. 2024시즌 강원FC 유니폼을 입고 프로에 데뷔한 그는 첫해부터 37경기 11골 6도움을 기록하는 괴물 같은 활약으로 리그를 뒤흔들었다. 역대 최초 이달의 영플레이어상 5회 수상이라는 전무후무한 기록을 세우며 유럽 스카우터들의 시선을 사로잡았고, 결국 토트넘 홋스퍼 이적을 확정하며 유럽 진출의 꿈을 이뤘다. 토트넘 합류 이후에는 곧바로 잉글랜드 챔피언십(2부 리그) 무대에서 실전 경험을 쌓았다. QPR 임대를 시작으로 올 시즌에는 포츠머스에서 활약하며 빠른 스피드와 과감한 돌파, 그리고 나이를 뛰어넘는 피지컬 경쟁력을 증명해 보였다. '피차헤스'는 "양민혁이 이미 치열하고 강도 높은 리그에서 실전 경험을 쌓았다는 점이 레알 스카우트들의 관심을 끌었다"고 분석했다.이번 이적설에 구체성을 더하는 것은 현실적인 이적료다. 매체는 레알 마드리드가 양민혁의 이적료로 최대 700만 유로(약 121억 원)를 고려하고 있다고 밝혔다. 기본 이적료 500만 유로에, 카스티야의 2부 리그 승격 등 성과와 연계된 옵션 200만 유로가 포함된 구조다. 이는 잠재력에 투자하되 위험 부담은 최소화하려는 레알 마드리드 특유의 영입 전략에 정확히 부합한다. 변수는 원소속팀 토트넘의 입장이다. 보도에 따르면 토트넘 역시 레알의 관심을 인지하고 있으며, 임대를 통해 확인한 양민혁의 성장세에 만족하며 적절한 조건이 제시된다면 협상에 나설 가능성을 열어두고 있는 것으로 알려졌다. 스타 영입과 유망주 육성을 병행하는 레알의 전략과, 선수의 성장을 우선시하는 토트넘의 이해관계가 맞아떨어질 경우, 세기의 이적이 성사될 가능성도 배제할 수 없다.