활동했던 현직 구의원이 임신 중에도 조직적인 괴롭힘을 당해 유산의 위기까지 겪었다고 주장하고 나선 것이다. 5일 국회에서 기자회견을 연 진종오 국민의힘 의원은 이 후보자의 반복적이고 조직적인 갑질과 갈라치기 행태를 고발하며, 그 피해자인 손주하 서울 중구의원의 사례를 공개했다. 이는 장관 후보자의 개인적인 도덕성과 리더십에 심각한 의문을 제기하는 것으로, 향후 거센 검증 공방을 예고하고 있다.손주하 의원이 직접 밝힌 피해 내용은 구체적이고 충격적이었다. 손 의원은 이혜훈 후보자가 당협위원장으로 있던 약 1년 반의 시간 동안 지역구가 철저히 '가스라이팅'을 당했다고 주장했다. 갈등의 시작은 이 후보자가 총선 과정에서 당에서 제명된 인사를 선거캠프에 합류시키려 하자, 손 의원을 포함한 구의원 3명이 이에 문제를 제기하면서부터였다. 이 후보자는 이후 이들을 당협 활동에서 의도적으로 배제하고 당내 분열을 조장했으며, 총선 낙선의 책임을 이들 3명에게 돌리는 등 보복성 조치를 이어갔다. 심지어 2025년 2월에는 사람을 매수해 허위 사실로 윤리위원회에 제소하도록 사주했는데, 당시 손 의원은 임신 초기 상태로 극도의 스트레스를 받았다고 토로했다.이 후보자의 압박은 여기서 그치지 않았다. 손 의원은 당협위원장이라는 막강한 지위를 이용한 허위 증언 강요까지 있었다고 주장했다. 결국 윤리위에 제소된 손 의원 등은 '당원권 2개월 정지'라는 중징계를 받게 되었으며, 손 의원은 이를 두고 "공정한 징계가 아닌, 조직 길들이기를 위한 본보기성 경고였다"고 규정했다. 이뿐만 아니라, 이 후보자가 성희롱 발언으로 물의를 빚은 지역구 의원을 오히려 비호했다는 폭로도 이어졌다. 동료 여성 의원에게 "중구 여자와 술을 마시면 술맛이 떨어진다"는 식의 여성 비하 발언을 한 의원을 징계하기는커녕, 의회 의장에게 징계 수위를 낮춰달라고 감싸며 자신의 최측근으로 두었다는 것이다.손 의원은 이 후보자가 '3선 여성 국회의원'이자 '한국 여성 의정 상임대표'를 자임해 온 인물이라는 점을 지적하며, 이러한 행태는 스스로 내세워 온 가치와 책임을 정면으로 부정한 것이라고 강하게 비판했다. 그는 기획예산처 장관이라는 자리는 개인의 권력 유지를 위한 수단이 되어서는 안 되며, 원칙과 책임 위에서 공공의 가치를 실현해야 하는 자리임을 강조했다. 그러면서 이 후보자가 제기된 모든 문제에 대해 국민 앞에 분명하고 책임 있는 자세로 해명해야 한다고 촉구했다. 이번 폭로가 장관 후보자로서의 자격 논란에 불을 지피면서, 이 후보자의 향후 거취에 귀추가 주목되고 있다.

하며 본격적인 신병 확보에 나섰다. 이번 사고는 단순한 교통사고를 넘어, 타인의 생명을 지키기 위해 헌신하던 경찰관과 일터에서 땀 흘리던 견인차 기사의 목숨을 한순간에 앗아갔다는 점에서 사회적 공분을 사고 있다. 사건은 지난 4일 새벽 1시 23분경으로 거슬러 올라간다. 서해안고속도로 상행선 고창 분기점 인근은 칠흑 같은 어둠이 깔려 있었다. 현장에는 이미 발생한 다른 교통사고를 수습하기 위해 전북경찰청 고속도로순찰대 소속 이승철 경정과 견인차 기사 B씨가 급박하게 움직이고 있었다. 당시 현장에는 순찰차와 구급차, 견인차들이 경광등을 밝히며 사고 처리 중임을 알리고 있었지만, A씨가 몰던 SUV 차량은 마치 그들을 보지 못한 듯 무서운 속도로 돌진했다.이 사고로 현장에서 묵묵히 소임을 다하던 이승철 경정과 30대 견인차 기사가 목숨을 잃었다. 특히 이 경정은 고속도로의 안전을 책임지는 베테랑 경찰관이었으며, 견인차 기사 역시 고장 난 차량을 수습해 2차 사고를 막으려던 성실한 노동자였다는 사실이 알려지며 안타까움을 더하고 있다. 사고 당시 차량에는 A씨뿐만 아니라 그의 가족들도 함께 타고 있었으며, 이들을 포함해 총 9명이 크고 작은 부상을 입어 병원으로 이송되었다. 가해 운전자 A씨는 경찰 조사에서 사고 원인에 대해 졸음운전을 했다고 진술했다. 타지에 거주하며 가족과 함께 즐거운 여행길에 나섰던 것이 졸음이라는 치명적인 위협을 만나 한순간에 참사로 변해버린 것이다. 하지만 경찰은 단순한 졸음운전 이상의 가능성에도 주목하고 있다. 사고 현장에 여러 긴급차량이 밝은 불빛을 내뿜으며 경고하고 있었음에도 불구하고, A씨가 전혀 속도를 줄이지 않고 그대로 현장을 덮친 점이 석연치 않기 때문이다.이에 따라 경찰은 A씨가 주행 보조 시스템인 자동차 크루즈 기능을 켜놓은 상태에서 잠들었을 가능성을 집중적으로 들여다보고 있다. 크루즈 기능이 활성화된 상태에서 운전자가 제동이나 조향을 전혀 하지 못해 피해가 극대화되었을 것이라는 분석이다. 경찰 관계자는 현재 가해 차량의 사고기록장치(EDR)를 확보해 정밀 분석 중이며, 기술적인 결함이나 기능 오작동 여부도 함께 살피고 있다고 밝혔다. 다만 현재 단계에서는 졸음운전 외에 다른 원인을 단정하기는 어렵다는 신중한 입장을 보였다. 정부는 이번 사고로 안타깝게 세상을 떠난 고 이승철 경정의 숭고한 희생을 기리기 위해 녹조근정훈장을 선추서했다. 경찰청 또한 그를 경감에서 경정으로 1계급 특진 추서하며 고인의 마지막 길을 예우했다. 윤호중 행정안전부 장관은 직접 빈소를 찾아 조문하고 유가족을 위로할 계획이다. 고속도로 한복판에서 시민의 안전을 지키다 스러진 고인의 소식에 동료 경찰관들과 시민들의 추모 행렬이 이어지고 있다. 온라인 커뮤니티와 SNS상에서도 이번 사고에 대한 목소리가 높다. 많은 누리꾼은 고속도로에서 사고 수습 중인 분들을 보호할 수 있는 더 강력한 안전 장치가 필요하다며 목소리를 높였다. 특히 졸음운전과 자율 주행 기능의 오남용에 대한 경각심이 필요하다는 지적이 쏟아지고 있다. 가족 여행을 가다가 남의 소중한 가족을 숨지게 했다는 사실이 너무나도 비극적이라며 A씨에 대한 엄중한 처벌을 촉구하는 반응도 상당하다.이번 사고는 고속도로 2차 사고의 위험성을 다시 한번 일깨워주었다. 사고 수습을 위해 현장에 출동한 경찰관과 구조 대원들은 항상 목숨을 담보로 사투를 벌인다. 운전자들의 찰나의 방심이나 졸음이 이들에게는 돌이킬 수 없는 재앙이 될 수 있다는 사실을 잊어서는 안 된다. 경찰은 사고의 중대성을 고려해 구속영장을 신청했으며, 법원의 판단은 이르면 오늘 중으로 나올 것으로 예상된다.고속도로 위에서 묵묵히 빛나던 경광등 아래, 누군가의 아버지이자 아들이었던 두 남자의 삶은 그렇게 멈춰 섰다. 이번 사건이 단순한 사고 기록으로 남는 것이 아니라, 졸음운전에 대한 강력한 경고와 함께 현장 인력을 보호할 수 있는 실질적인 대책 마련으로 이어지기를 바라는 국민적 염원이 모이고 있다. 

외에 금융소득이나 임대소득 등 부수입이 많은 최상위 소득자의 경우, 월 납부액이 900만원을 훌쩍 넘길 수 있는 구조가 마련되어 이목이 집중된다.5일 보건복지부에 따르면, 올해부터 '월별 건강보험료액의 상한과 하한 고시' 개정안이 본격 시행됨에 따라 고소득층의 사회적 분담이 작년보다 늘어난다. 이는 건강보험 재정의 지속 가능성을 확보하고, 소득 수준에 따른 부담 능력을 합리적으로 반영하기 위한 조치로 해석된다.이번 개정안의 핵심은 직장인이 회사에서 받는 월급에 부과되는 '보수월액 보험료' 상한액의 조정이다. 건강보험료는 매년 근로자의 평균 보수 변동률을 반영하여 상한액을 조정하는데, 올해 1월부터 직장가입자의 보수월액 보험료 상한액(회사 부담분 포함 총액)은 기존 900만8340원에서 918만3480원으로 상향 조정됐다.건강보험료는 직장인과 회사가 절반씩 부담하는 것이 원칙이므로, 초고소득 직장인 본인이 실제 급여에서 납부하는 상한액은 작년 월 450만4170원에서 올해 459만1740원으로 올랐다. 결과적으로 해당 상한액을 적용받는 최상위 소득자들은 매달 약 8만7570원, 연간으로는 약 105만원을 작년보다 더 부담하게 된다.더욱 주목할 부분은 월급 외 소득에 대한 보험료 부과 기준이다. 이자, 배당, 임대소득 등 월급 외 부수입이 일정 기준 이상인 직장인에게 별도로 부과되는 '소득월액 보험료' 상한액 역시 올해부터 보수월액 보험료와 동일하게 월 459만1740원으로 조정됐다.이에 따라 월급 외 소득만으로도 상한선을 채우는 고소득 직장인은 해당 명목으로만 매달 459만1740원의 보험료를 납부해야 한다. 만약 급여(보수월액)와 부수입(소득월액)이 모두 상한 기준에 해당할 경우, 두 보험료를 합산한 개인 부담액이 월 918만3480원에 달하는 '월 900만원대 건보료' 납부 구조가 현실화된다. 이는 건강보험 도입 이래 개인 부담액으로는 최고 수준이다.이번 상한액 조정은 소득이 아무리 높아도 보험료가 무한정 오르는 것을 방지하는 동시에, 최근 몇 년간의 평균 보수 수준 변화를 반영하여 고소득층의 부담 능력을 현실화하는 데 목적이 있다.한편, 사회적 약자를 보호하기 위한 보험료 하한액 역시 소폭 조정됐다. 직장 및 지역가입자의 월별 보험료 하한액은 지난해 1만9780원에서 올해 2만160원으로 약 380원 상향되었다.이번 조치는 대부분의 일반 직장인에게는 영향이 없지만, 건강보험 재정의 안정성과 시스템의 지속 가능성을 높이기 위해 고소득자의 사회적 책임을 강화했다는 점에서 의미 있는 개편으로 평가된다.

레주 경찰청장은 1일(현지시간) 기자회견을 통해 공식 사상자 규모를 발표하며, 부상자 중 다수가 중상이어서 사망자가 더 늘어날 가능성을 배제할 수 없는 상황이라고 밝혔다. 이번 참사는 기 파르믈랭 스위스 대통령이 "우리나라가 겪은 최악의 참사 중 하나"라고 애도했을 만큼, 새해의 들뜬 분위기 속에서 벌어진 비극으로 스위스 전역을 깊은 슬픔에 빠뜨렸다.사고는 새해맞이 인파로 가득 찼던 발레주 크랑몽타나의 '르 콘스텔라시옹'이라는 술집에서 새벽 1시 30분경 발생했다. 축제의 열기가 최고조에 달했을 시간, 갑작스럽게 시작된 불은 순식간에 건물 전체로 번져나갔다. 특히 사고가 난 술집은 출입구가 비좁아, 아비규환 속에서 수많은 사람이 한꺼번에 빠져나오기 어려웠던 것으로 전해지면서 인명피해를 키운 주된 원인으로 지목되고 있다. 스테판 강제 발레주 장관은 희생자 대부분이 "새해 전야의 축제 분위기를 즐기던 젊은이들이었다"고 밝혀 안타까움을 더했다.현재 스위스 당국은 정확한 화재 원인을 규명하기 위한 조사를 진행 중이다. 베아트리스 피유 발레주 검찰총장은 초기 보도에서 제기된 폭발 가능성이나 테러 공격 가능성은 전면 배제했으며, 단순 화재가 대형 참사로 번졌다는 가설에 무게를 두고 있다고 밝혔다. 일부 목격자들은 샴페인 병에 장식용으로 꽂아 둔 초의 불꽃이 술집 천장에 옮겨붙으면서 불이 시작됐다고 진술했으나, 검찰은 "수사 중인 사안으로 확인해 줄 수 없다"며 신중한 입장을 보였다. 당국은 모든 가능성을 열어두고 현장 감식과 목격자 진술을 토대로 사고의 전말을 파악하는 데 주력하고 있다.취임 첫날 비극적인 소식을 접한 기 파르믈랭 스위스 대통령은 참사에 대한 깊은 애도를 표하며, 희생자들을 기리기 위해 닷새간의 국가 애도 기간을 선포하고 조기를 게양할 것이라고 밝혔다. 스위스 당국은 현재 희생자들의 신원을 확인하는 절차를 진행하고 있으나, 화재로 인한 훼손 상태가 심해 최종 신원 확인까지는 "며칠에서 길게는 몇 주까지 소요될 수 있다"고 설명했다. 새해의 시작과 함께 전해진 비극적인 소식에 전 세계에서 애도의 물결이 이어지고 있다. 

불똥이 튀었다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 "베네수엘라가 처신을 똑바로 하지 않으면 2차 공격을 가할 것"이라는 초강경 발언까지 내놓으면서, 새 시즌을 앞둔 KBO 구단들은 그야말로 좌불안석이다. 당장 2026시즌을 함께할 베네수엘라 국적 외국인 선수들의 신변 안전과 팀 합류 여부가 불투명해지면서 각 구단의 시즌 구상에 빨간불이 켜졌다.2026시즌 KBO리그에서 활약할 베네수엘라 국적 선수는 LG 트윈스 투수 요니 치리노스, 한화 이글스 투수 윌켈 에르난데스와 외야수 요나단 페라자, 롯데 자이언츠 외야수 빅터 레이예스, KIA 타이거즈 외야수 해럴드 카스트로까지 총 5명이다. 다행히 현재 미국에 머무르고 있는 롯데 레이예스와 KIA 카스트로를 제외하고, 베네수엘라 본토에 체류 중인 치리노스, 에르난데스, 페라자 역시 각 구단의 확인 결과 신변에는 큰 이상이 없는 것으로 파악됐다. 하지만 이는 어디까지나 현시점의 상황일 뿐, 사태가 악화될 경우 이들의 발이 완전히 묶일 수 있다는 최악의 시나리오를 배제할 수 없는 상황이다.가장 큰 문제는 선수들의 베네수엘라 탈출 자체가 불가능해질 수 있다는 점이다. 현재 미국 연방항공국(FAA)은 베네수엘라 영공 내 자국 항공기 운항을 전면 금지했고, 현지 공항은 사실상 폐쇄 상태다. 당장 1차 스프링캠프를 미국 애리조나에서 시작하는 LG 트윈스의 경우, 치리노스가 베네수엘라에서 미국으로 들어올 방법이 원천적으로 차단된 셈이다. 유일한 대안으로 거론되는 인접국 콜롬비아로의 육로 이동 역시, 탈출을 원하는 인파가 몰려들 경우 안전을 담보할 수 없을뿐더러 이마저도 여의치 않을 가능성이 크다. KBO 구단들은 손쓸 방법도 없이 국제 정세 변화에 선수들의 운명을 맡겨야 하는 답답한 처지에 놓였다.설령 선수들이 천신만고 끝에 소속팀의 스프링캠프에 합류하더라도 문제는 남는다. 조국이 전쟁의 포화 속으로 빠져들고 가족들이 현지에 남아있는 상황에서 선수들이 온전히 훈련에만 매진하기를 기대하기는 어렵다. 선수들의 심리적 안정과 경기력 유지에 심각한 문제가 발생할 수밖에 없다. 결국 미국의 추가 공격 여부와 베네수엘라 현지 상황의 안정화가 이루어지기 전까지, 베네수엘라 선수들과 2026시즌의 명운을 함께해야 하는 KBO 구단들은 한시도 마음을 놓지 못하고 전쟁 사태 추이를 전전긍긍하며 지켜볼 수밖에 없게 됐다.