괴 선언'이자 '독재 선포'로 규정하며 강력하게 반발, 향후 극심한 여야 대치를 예고했다. 갈등의 중심에 선 법안은 내란 혐의 사건의 1심과 2심을 각각 서울중앙지법과 서울고법에 설치될 특별재판부가 전담하도록 하고, 판사나 검사가 고의로 법리를 왜곡해 재판 및 수사를 방해할 경우 처벌하는 '법 왜곡죄'를 도입하는 내용을 담고 있다. 민주당은 '내란 청산'을 명분으로 내세우며 신속한 법안 통과를 공언하고 있어, 법안이 심사되는 국회 법제사법위원회를 시작으로 양당의 전면전이 불가피해졌다.국민의힘 법사위원들은 이번 법안이 사법부의 독립성을 근본적으로 훼손하고 특정 정치적 목적을 달성하기 위한 도구로 악용될 소지가 다분하다고 목소리를 높였다. 특히 나경원 의원을 비롯한 위원들은 기자회견을 통해 내란전담특별재판부를 과거 독일의 '나치 특별재판부'에 빗대며, 정권에 비판적인 세력을 신속하게 처벌하고 억압하려는 의도가 숨어있다고 주장했다. 또한 '법 왜곡죄'에 대해서는 처벌 기준이 모호하여 판사와 검사의 소신 있는 판단을 위축시키고, 결국 사법부가 정권의 눈치를 보게 만드는 '사법부 길들이기' 시도라고 비판했다. 이들은 법안에 포함된 '내란 유죄 판결 시 소속 정당 국고보조금 지급 중단' 조항이 사실상 국민의힘을 겨냥한 소급 적용식 탄압이라며, 이는 민주당 정권의 독재 선포나 다름없다고 규정했다.반면, 법안 처리를 주도하고 있는 민주당은 단호한 입장이다. 법사위 여당 간사인 김용민 의원은 소셜미디어를 통해 "내란전담재판부 설치법과 법 왜곡죄 도입을 신속하게 통과시켜 내란을 청산하겠다"고 밝히며 법안 처리의 당위성을 강조했다. 민주당은 해당 법안들이 중대한 헌정 질서 파괴 범죄인 내란죄에 대한 신속하고 엄정한 사법적 판단을 보장하고, 법조계의 전관예우나 자의적인 법 해석을 차단함으로써 사법 정의를 바로 세우기 위해 반드시 필요하다는 논리를 펴고 있다. 박찬대 의원이 대표 발의한 법안의 핵심은 국가적 혼란을 야기할 수 있는 내란 사건을 일반 재판부가 아닌, 전문성과 독립성이 보장된 특별재판부에서 다루게 해 재판의 공정성과 효율성을 높이겠다는 취지다.결국 '내란전담특별재판부'와 '법 왜곡죄' 도입을 둘러싼 여야의 시각차는 사법부의 역할과 독립성에 대한 근본적인 인식 차이에서 비롯된 것으로, 향후 정치권에 거대한 파장을 몰고 올 전망이다. 국민의힘은 법사위 차원의 저지를 넘어 당 지도부와 연계한 총력 투쟁을 선언했으며, 민주당은 다수 의석을 바탕으로 한 입법 강행 의지를 굽히지 않고 있다. 대한민국 사법 시스템의 근간을 뒤흔들 수 있는 이번 법안의 향방에 따라, 정국은 한 치 앞을 내다볼 수 없는 안갯속으로 빠져들고 있으며, 양당의 강 대 강 대치는 당분간 최고조에 이를 것으로 보인다.

1일 첫차부터 '준법운행'에 돌입하기로 결정했다. 준법운행은 파업과 같은 전면적인 운행 중단은 아니지만, 안전 규정을 평소보다 엄격하게 적용하여 사실상 열차 운행을 지연시키는 투쟁 방식이다. 기관사들은 승객들의 안전한 승하차를 명분으로 역마다 정차 시간을 충분히 확보하고, 규정에 명시되지 않은 부수적인 업무를 거부하는 방식으로 투쟁을 전개할 예정이다. 이로 인해 열차 운행 간격이 벌어지면서, 특히 승객이 집중되는 출퇴근 시간대의 혼잡도 가중과 시민 불편은 불가피할 전망이다.노사의 협상이 최종 결렬된 배경에는 임금 인상률, 구조조정, 신규 채용 규모 등 핵심 쟁점에 대한 현격한 입장 차이가 자리 잡고 있다. 민주노총과 한국노총 소속 노조 측은 정부가 정한 올해 공공기관 임금 인상률 가이드라인인 3%를 준수하고, 상여금을 통상임금에 포함하라는 대법원 판결을 이행할 것을 강력히 요구하고 있다. 하지만 서교공은 만성적인 재정 적자를 이유로 1.8% 인상안을 고수하며 맞서고 있다. 또한, 경영 효율화를 위해 정원 감축 등 구조조정이 불가피하다는 사측의 입장에 대해, 노조는 인력 감축이 승무원 등 현장 노동자의 업무 부담을 가중시키고 결국 시민의 안전을 위협하게 될 것이라며 완강히 반대하고 있다.이번 준법운행이 실제 교통 대란으로 이어질지에 대해서는 과거 사례를 통해 어느 정도 예측이 가능하다. 노조는 지난해 11월에도 임단협 결렬에 따라 준법운행을 실시한 바 있으며, 당시 첫날에만 125대의 열차가 최대 20분 이상 지연 운행되는 등 시민들이 큰 불편을 겪었다. 물론 당시에는 코레일 노조의 투쟁이 겹친 영향도 있었지만, 준법운행만으로도 상당한 운행 차질이 발생할 수 있음을 보여준 사례다. 이에 서교공 측은 주요 혼잡역에 지원 인력을 추가로 배치하고, 열차 출고 지연에 대비해 간부 및 비참여 조합원 중심의 비상근무조를 편성하는 등 대책 마련에 나섰지만, 운행 지연을 완전히 막기에는 역부족일 것으로 보인다.문제는 이번 준법운행이 더 큰 갈등의 서막에 불과하다는 점이다. 제1노조와 제3노조는 사측과 서울시가 진전된 협상안을 제시하지 않을 경우, 오는 12월 12일부터 전면적인 총파업에 돌입하겠다고 최후통첩을 날린 상태다. 제2노조 역시 총파업 동참 여부와 시점을 내부적으로 논의 중이어서, 연말을 앞두고 서울 지하철이 완전히 멈춰서는 최악의 시나리오까지 거론되고 있다. 시민의 발을 담보로 한 노사의 '치킨게임'이 시작되면서, 당분간 서울 지하철을 이용하는 시민들의 불안과 불편은 계속될 것으로 우려된다.

리는 '수소위원회 CEO 서밋'을 주도하며, 공동 의장사로서의 리더십을 공고히 하고 한국이 글로벌 수소 생태계의 중심임을 각인시킨다는 계획이다. 2017년 다보스포럼에서 출범한 수소위원회는 에너지, 화학, 완성차 등 다양한 분야의 글로벌 기업 CEO들이 모여 청정에너지 전환을 주도하는 유일한 협의체다. 한국에서 이 행사가 열리는 것은 이번이 처음으로, 약 100개 회원사의 CEO와 고위 임원, 그리고 프랑스, 독일, 호주 등 주요국 정부 관계자 등 200여 명이 참석해 그 위상과 중요성을 실감케 한다.현대차그룹은 이번 서밋을 한국의 수소 기술력과 인프라를 전방위적으로 홍보하는 절호의 기회로 활용한다. 행사에 참석하는 전 세계 리더들의 모든 이동 수단을 수소전기차로 제공하는 파격적인 결정을 내렸다. 공식 의전 차량으로 차세대 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘' 50대와 '유니버스 수소전기버스' 6대 등 총 56대의 대규모 수소차량을 투입해, 참가자들이 행사 기간 내내 한국의 수소 기술을 몸소 체험하게 할 예정이다. 이는 단순히 차량을 지원하는 차원을 넘어, 실제 도로 환경에서 안정적으로 운영되는 수소 모빌리티의 현재와 미래를 직접 보여주겠다는 자신감의 표현이다.이번 쇼케이스의 주인공은 단연 '디 올 뉴 넥쏘'다. 현대차그룹은 CEO 서밋 참석자들을 대상으로 넥쏘 시승 기회를 제공해 압도적인 기술력을 각인시킬 계획이다. 넥쏘는 최고 출력 150kW의 강력한 동력 성능과 1회 충전으로 최대 720km를 주행할 수 있는 세계 최고 수준의 효율을 자랑한다. 특히 최근에는 유명 유튜버의 장거리 주행 챌린지를 통해 단 한 번의 충전으로 공인 주행거리의 두 배에 가까운 1400.9km를 주행하는 경이로운 기록을 달성하며 전 세계의 주목을 받기도 했다. 현대차그룹은 시승 코스에 국회 수소충전소를 포함시켜, 참가자들이 한국의 도심 수소 충전 인프라를 직접 확인하고 한국의 수소 생태계 구축 현황을 눈으로 보게 할 방침이다.현대차그룹은 단순히 자사의 기술력을 알리는 것을 넘어, 한국 수소 산업 전체의 역량을 결집해 보여주는 데 초점을 맞추고 있다. 국내 주요 회원사들과 함께 '한국 시장 세션'을 특별히 마련하여, 수소 생태계 활성화를 위한 국내 기업들의 다양한 노력과 성과를 소개할 예정이다. 장재훈 현대차그룹 부회장은 "수소 수요 확대가 다음 단계의 핵심 과제인 만큼, 산업의 본격적인 규모 확장을 위해서는 민관 협력이 필수적"이라고 강조하며, 이번 서밋이 수소 비전을 실행으로 옮기려는 공동의 의지를 강화하는 자리가 될 것이라고 밝혔다. 이는 한국이 명실상부한 글로벌 수소 사회의 '퍼스트 무버'로 도약하기 위한 강력한 의지를 전 세계 리더들 앞에서 천명하는 것이다.

0일, 플로리다에서 진행된 미국과 우크라이나 간의 고위급 협의 직후 워싱턴DC로 향하는 전용기 안에서 기자들과 만나 "종전 협상이 타결될 좋은 가능성이 있다고 생각한다"고 밝혔다. 이는 전쟁 종식 방안을 주제로 양국 간의 심도 있는 논의가 이루어진 직후 나온 발언이라는 점에서, 평화 협상이 새로운 국면을 맞이하는 것이 아니냐는 기대감을 낳고 있다.하지만 트럼프 대통령은 마냥 장밋빛 전망만을 내놓지는 않았다. 그는 종전 가능성을 언급하면서도 "우크라이나에는 몇 가지 까다로운 작은 문제들이 있다"고 덧붙이며, 그 예로 우크라이나 정부 내부의 '부패 스캔들'을 직접적으로 지적했다. 이는 평화 협상의 과정이 순탄하지만은 않을 것임을 암시하는 동시에, 향후 협상에서 우크라이나의 내부 개혁 문제가 중요한 변수로 작용할 수 있음을 시사하는 대목이다. 이번 플로리다 협의에 트럼프 대통령의 특사 자격으로 참석한 스티브 위트코프가 다음 주 러시아 모스크바를 방문해 블라디미르 푸틴 대통령과 직접 회동할 예정이어서, 이번 발언의 무게감을 더하고 있다.한편, 트럼프 대통령은 우크라이나 문제와는 별개로 최근 니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령과 직접 전화 통화를 했다는 사실을 확인하며 또 다른 외교적 파장을 예고했다. 그는 이 통화 사실을 인정하면서, 자신이 최근 소셜미디어를 통해 베네수엘라 영공 폐쇄를 강력하게 압박한 것이 임박한 군사 공격을 의미하는 것은 아니라고 선을 그었다. 이는 국제 사회의 과도한 해석을 경계하고 상황을 관리하려는 의도로 풀이되지만, 미국 대통령이 직접 특정 국가의 영공 폐쇄를 언급한 것 자체만으로도 상당한 외교적 압박으로 작용하고 있다.트럼프 대통령의 경고는 매우 이례적이고 강력한 어조로 이루어졌다. 그는 바로 전날 자신의 소셜미디어 '트루스소셜'에 "모든 항공사와 조종사, 마약상과 인신매매자들에게 전한다. 부디 베네수엘라의 상공과 주변의 영공 전체를 폐쇄된 것으로 간주하라"는 글을 남겼다. 이는 사실상 베네수엘라를 드나드는 모든 항공기의 운항 중단을 요구하는 초강경 발언이다. 비록 군사 행동 가능성은 부인했지만, 마두로 정권을 고립시키고 압박하려는 미국의 의지가 얼마나 강력한지를 명확히 보여준 사건으로, 향후 베네수엘라 사태의 중대한 분수령이 될 수 있음을 시사한다.

급전직하했고, 특히 지난 24일(한국시간) 라이벌 아스널과의 북런던 더비에서 1-4로 대패하며 팬들의 인내심은 한계에 다다랐다. 부임 초기 잠시 보였던 기대감은 실망감으로 바뀌었고, 온라인 커뮤니티와 현지 언론을 중심으로 프랑크 감독의 경질을 촉구하는 목소리가 봇물처럼 터져 나오고 있다. 불과 5개월 만에 허니문은 끝났고, 이제 그의 리더십은 혹독한 시험대에 오르게 됐다.물론 프랑크 감독에게도 참작할 만한 사정은 분명 존재한다. 그가 토트넘의 지휘봉을 잡은 것은 이제 겨우 5개월 남짓으로, 팀을 완전히 재정비하기에는 절대적으로 부족한 시간이다. 더욱이 지난 10년간 팀의 정신적 지주이자 명실상부한 에이스였던 손흥민이 팀을 떠난 공백은 그 어떤 감독이라도 쉽게 메울 수 없는 거대한 구멍이다. 여기에 공격의 핵심인 도미닉 솔랑케, 데얀 쿨루셉스키, 제임스 매디슨 등 주축 선수들이 줄줄이 부상으로 전력에서 이탈하면서 정상적인 스쿼드 운영 자체가 불가능한 상황에 부닥쳤다. 상대에 따라 유연하게 전술을 바꾸는 프랑크 감독의 스타일을 고려할 때, 핵심 선수들이 복귀하고 완전체가 가동된다면 지금과는 다른 시너지를 낼 수 있다는 희망적인 관측도 여전히 존재한다.하지만 당장의 성적이 곤두박질치면서, 그의 전술적 유연성은 오히려 팀을 혼란에 빠뜨리는 독이 되고 있다는 날 선 비판이 고개를 들고 있다. 과거 토트넘에서 활약했던 레전드 라몬 베가는 27일, 영국 매체 '토크스포츠'와의 인터뷰에서 "프랑크 감독은 2초마다 생각을 바꾸는 것 같다"고 직격탄을 날렸다. 그는 전임 감독이었던 엔지 포스테코글루를 언급하며 "포스테코글루에게 어떤 비판을 하든, 그는 적어도 '배짱'이 있었다. 자신이 원하는 축구를 뚝심 있게 밀어붙였다"고 비교하며 프랑크 감독의 일관성 부재를 신랄하게 꼬집었다.베가의 비판은 여기서 그치지 않았다. 그는 "선수들은 지도자가 일관되게 무엇을 원하는지 명확히 알아야 한다"며 "포스테코글루는 부상으로 어린 선수들을 대거 기용해야 했던 시즌에도 선수들은 그를 믿고 따랐다. 하지만 지금 토트넘 선수단은 프랑크를 존중하지 않는 것처럼 보인다"고 주장하며 감독이 선수단의 신뢰를 잃었다고 지적했다. 이어 "전술이 계속 바뀌니 선수들이 경기장에서 어디로 움직여야 하는지조차 헷갈려 한다. 이렇게 되면 선수들의 자신감은 완전히 무너질 수밖에 없고, 최근 두 경기에서 그 모습이 그대로 드러났다"고 분석했다. 베가는 "선수단을 장악하지 못하면 아무리 좋은 감독이라도 소용없다. 프랑크는 배짱이 없다. 이 힘든 일을 해낼 성격이 아니다"라며 감독의 자질 자체에 강한 의문을 제기하며 논란에 불을 지폈다.